安化煤制乙二醇合成催化剂延寿
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煤制乙二醇合成催化剂使用寿命获得新突破。日前,网络配资通过对煤制乙二醇合成催化剂开展深度利用研究,解决了煤制乙二醇合成催化剂寿命短的问题,相关技改论文在全国能源化学地质系统评选中获得2018年职工优秀创新成果二等奖。
评审专家认为,该项研究对合成催化剂的深度利用进行了技术研究和论证,在突破合成系统负荷提升瓶颈的基础上,实现了合成催化剂使用寿命新突破,具有较高的配资价值。
“由于煤制乙二醇技术中采用的合成催化剂价格昂贵,每炉的催化剂费用在9000万元左右。虽然不同专利商承诺其合成催化剂的使用寿命均大于2年,但在实际使用过程中,因合成催化剂本身质量、工艺技术成熟度不一和操作运行稳定程度不同等问题,有的合成催化剂使用短短几个月就需要更换。”安化集团董事长韩联国介绍说。
据了解,安化集团乙二醇装置合成系统采用的6台合成反应器为三并两串的型式,分为前后系列。长期以来,随着装置运行周期延长,合成催化剂逐渐表现出床层阻力上涨、催化剂寿命短、生产消耗过高等问题,在一定程度上限制了装置的生产负荷,成为合成装置提升负荷的技术瓶颈。
通过4年的运行,该公司发现后系列催化剂由于受到前系列催化剂的“保护”,进入的硝酸破坏力较小,同时后系列催化剂“出力”也明显低于前系列。故在催化剂使用2年左右时,后系列催化剂仍具有较好的活性和利用价值,如果仍按照固有的催化剂更换模式将前后系列催化剂同时更换,存在较大浪费。
2018年1月,该公司通过技术评估,并结合催化剂制造厂家的意见,对乙二醇装置合成系统进行技术改造。即通过钯含量优化等措施提高催化剂的活性。“技改完成投运后,通过数据观察,煤制乙二醇合成催化剂达到了预期活性,并有良好的催化反应效果。”韩联国说。
2018年3月11日,该公司乙二醇装置实现达标达产目标,日产乙二醇602.69吨。此外随着技改的成功实施,该公司仅需更新后系列催化剂44吨,减少了前系列合成催化剂的投入,降低成本4000万元,还达到了节能降耗、提质增效的效果。
“下一步,我们将继续完善已有成果,同时结合现有装置实际运行数据,优化合成催化剂的转化率、使用率、收益率,进一步提高运行质量,把乙二醇装置生产负荷提高到110%。”韩联国表示。[中国催化剂网]
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